









护舷是船舶泊稳吸能设备,张家口护舷板,反力的大小决定船舶三维空间运动量,无掩护半开敞式的秦港煤码头,由于风、浪、流的作用以及码头方位差、港池在小波高长周期波浪影响下都能产生很大的船舶撞击靠船墩能量,这就要求新采用的护舷有---的吸能特性。
码头前允许波高累积频率一般取4%,国外有采用有效波高的3%,由于影响码头前允许波高的因素比较复杂,护舷板生产厂家,顺浪、横浪、斜浪对码头的船舶撞击能量和所引起的船舶运动参数必须经过计算。
为了减小船舶靠离停泊码头时的撞击力,防止与码头发生直接碰撞而造成船舶和码头的损坏事故,码头均需设置防冲设备。我国现在各港采用的橡胶护舷大部分为国产压缩型护舷,其中有圆筒型、d型、v型、鼓型、漂浮型及泡沫橡胶式。护舷结构型式的选择取决于船型、码头结构型式及潮汐、风浪等条件。橡胶护舷具有吸能大、反力小、耐磨、耐虫蛀、安装简单、维修方便等优点。
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