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摩擦损伤,这种情况一般发生在固定式的v型及d型护舷中。护舷主要有掉角、开裂、表面擦伤等损坏现象。产生这种损坏的主要原因是橡胶护舷与船舶之间的摩擦力太大。
当船舶以较大的切向速度靠岸时,橡胶护舷与船体接触部分因摩擦力过大而与船舶一起向前移动,港口护舷板厂家,造成护舷受剪而被损坏。此外,在系泊作业期间,船舶有时需要前后移动,以及船舶由浪、流造成的左右或上下晃动等。
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船舶超载,这种损坏在橡胶护舷中时常发生尤其是一些旧橡胶护舷,河南港口护舷板,往往在结构的薄弱处开裂。裂缝一般在橡胶护舷的长度方向。d型和v型护舷较为多见。导致橡胶护舷开裂的主要原因是船舶撞击护舷的动能太大,超过了橡胶护舷所能承受的荷载。
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